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2019-09-15 14:33 来源:中国经济网陕西

  随后为推动此前协议内容的进一步落地和深化,2017年6月奇瑞与百度在美国硅谷再次签订战略合作备忘录,共同推进车联网、高度自动驾驶、无人驾驶等领域合作。以强大的越野功能再树行业标杆此次云梯攀爬,首先考验的是车的动力扭矩输出性能,由于云梯是由一级一级的台阶组成,所以轮胎接地面积非常小,而在坡度和高度也非常大的同时,对车辆的动力扭矩输出以及扭矩的响应是极大的考验,稍有扭矩不足就会导致爬坡失败,甚至会由于溜坡直接往下滑。

  外观方面,该车型采用了全新的造型设计,前格栅为奇瑞最新的家族化设计语言,采用黑色蜂窝状设计。对奇瑞自动驾驶汽车有了解的朋友应该知道,奇瑞早在2015年就研发出了第一代基于艾瑞泽7平台打造的自动驾驶汽车,随后与百度强强联合,于2016年共同推出了一款基于奇瑞EQ打造的全电式无人驾驶汽车。

  哈弗H9所配备的博格华纳双速TOD智能四驱系统,分动器总成集成低档速比,可将扭矩瞬时放大倍,实现最大80%的陡坡攀爬。在当天五万多人的见证下,哈弗H9没有经过任何改装从群益广场开始奋力攀登,仅用5分钟的时间,就越过了1900多级石阶,到达梯顶牌坊!赢得了现场数万观众的赞扬。

  尤其让人印象深刻的是,长矩形切角的大灯和细长的日间行车灯的相对位置,就像老虎的眼睛和胡须。眼看来到2018年2月份,即将迎来新春佳节,车市也进入了短暂蛰伏期,虽然2月推出的新车并不多,但仍然不乏看点。

  这次H9不但要玩得全面,也要玩得出众。由此可见,此次挑战云阳登云梯的险峻地形,通过性显然是这次挑战的通行证。

  要知道登顶登云梯的项目有多难,除了对驾驶员心理素质的考验,也要对哈弗H9绝对信任!在挑战圆满完成后,我们也对车手进行了专门的采访,在采访过程中,车手赵向前对于哈弗H9这款车给予了极高的评价,他认为哈弗H9完全能够完成这次挑战,因为哈弗H9自身的产品力足以应对更加严苛的极限环境。而就路虎的挑战而言,更多的是一种事后的报道,在挑战的当时,场地比较封闭,相比较起来,这个公开性就有了一定的差距。

  作为一款7座中型SUV,新车侧面造型十分修长,内部则采用2+3+2的座椅布局。此外现在购车还享受1.前3000名购舒适版赠送:17寸铝合金轮毂、博世ESP电子车身稳定系统;年0利率金融个贷优惠;3.十年百万公里发动机超长延保的优惠政策。

  当然如果在尾段出现四驱工作异常,部分轮胎失去抓地力的话,不仅会导致挑战失败,更会对驾驶员造成危险。前脸进行了小改动

  其次,车辆行驶在台阶上,台阶对车轮及悬架的冲击比其他路况都要严峻,其对底盘在持续恶劣工况下的高强度行驶以及零部件的可靠性有非常高的要求;尤其是在平台上台阶,以及台阶到平台的部位,对前后悬架的抗冲击性是非常大的挑战,且万步梯的平台有30余个,恶劣程度可想而知。动力部分我们还没有更多的消息,参考瑞虎5、瑞虎7现有动力系统,车辆或将有、两种动力供用户选择,传动系统,或将匹配6MT、6DCT、CVT变速箱。

  那么“1”是什么意思呢因为即便是如此雄伟的一部“登云梯”,却被一台哈弗H9征服!所以它的陡峭和艰险小于拥有强大越野能力的哈弗H9。哈弗H9-8AT高刚性的车身除了在越野时能够提供车身的抗扭性,在碰撞时也可以最大化维持车舱内的完整。

  为了在根源上保证安全性,H9-8AT使用了330mm的大尺寸通风盘,制动稳定,抗热衰减能力强。平稳运转成功的关键当局部车轮失去抓地力时,四驱系统的快速介入可以化险为夷。

   经过标定,该款发动机最大功率140KW,最大扭矩点出现在1400转时。其中,运动型多用途乘用车(SUV)销售万辆,环比增长%,同比增长%。

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